Компания Porsche представила обновлённые спорткары 911 Turbo и 911 Turbo S не дожидаясь публичной премьеры на Детройтском моторшоу (состоится в январе). По традиции немецкой марки, рестайлинговые варианты купе и кабриолета оказались мощнее и быстрее предшественников, при том, что внешне практически не изменились. .jpg)
Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S нового модельного года обзавелись изменённым передним и задним бамперами, а также сплиттером, новыми дневными LED-ходовыми огнями и 20-дюймовыми колёсными дисками иного дизайна. Также чуть изменилась крышка моторного отсека, под которой находится доработанная битурбо «шестёрка» объёмом 3.8 л и мощностью 540 л.с. (в 911 Turbo) и 580 л.с. (в 911 Turbo S). Прибавка в мощности составила 20 л.с. Подробнее
Все новости: Порше
«Подогретый» Porsche Macan GTS появится в Украине (обновлено)
Теперь модификация GTS есть не только у флагманского кроссовера Porsche Cayenne, но и у младшей модели Macan. Новинка представлена сегодня на моторшоу в Токио и уже доступна для заказа в Украине. Вседорожник получил трёхлитровую «турбошестёрку» с увеличенной по сравнению с S-версией отдачей, а также богатое базовое оснащение и чуть подправленный внешний вид. 
В семействе Macan «подогретый» кроссовер с приставкой GTS занял традиционное для Porsche место между Macan S и Macan Turbo. Так, 3.0-литровый битурбо V6 новинки развивает 360 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у аналогичного двигателя в Macan S. Также вырос с 460 Нм до 500 Нм максимальный крутящий момент. Подробнее
Porsche открывает автосалоны классических моделей
Если вы хотите приобрести классический Porsche не со вторых рук, а от производителя, то для вас хорошие новости. 
Более половины всех когда либо выпущенных автомобилей Porsche находятся в эксплуатации. Это говорит не только о любви владельцев к своему автомобилю, но и о раритетной ценности немецкой марки. Поэтому в Штутгарте решили запустить программу Porsche Classic Partners. Подробнее
Porsche создала 600-сильный электрический суперкар
Четырёхместное электрическое купе Porsche Mission E умеет проезжать без подзарядки до полутысячи километров и разгоняться до первой «сотни» менее, чем за 4 секунды. Во Франкфурте новинка дебютировала в статусе концепт-кара, однако некоторые компоненты суперкара могут попасть в будущий серийный электромобиль. 
В Porsche не стали размениваться на сугубо городской электромобиль и, по примеру коллег из Audi, сразу построили «дальнобойный» концепт, способный проезжать на одной зарядке до 500 километров. При этом новая 800-вольтовая зарядная система позволяет восстановить 80-процентный запас энергии литий-ионных аккумуляторов за 15 минут. Подробнее