В 2018 году Парижский автосалон преподнес автолюбителям много сюрпризов. Например, интересные электрокары. Большинство из них через некоторое время появятся в Украине. Какие электромобили нам ожидать?
Подробнее
Все новости: электромобили
Электрический хэтчбек Volkswagen получит дизайн концепта
В ноябре следующего года с конвейера сойдут первые серийные электрокары, один из которых станет электрический хэтчбек I.D. Его стоимость сравнима с ценой дизельных моделей. Кроме того, шеф-дизайнер Volkswagen Клаус Бишофф подтвердил, что дизайн серийной версии электрического хэтчбека I.D. будет практически идентичен концепт-кару, представленному в 2016 году. Подробнее
Электрический DS 3 Crossback готовится к парижскому дебюту
На октябрьском автосалоне в Париже DS представит полностью электрический супермини. Названный DS 3 Crossback, он станет первым автомобилем в группе PSA, использующим новую технологию платформы e-CMP. Электрокар сыграет главную роль в планах электрификации автопроизводителя, предусматривающих переход молодого французского премиального бренда на продажу исключительно гибридных, плагин-гибридных и электрических автомобилей с 2025 года. Подробнее
Почему автопроизводители на самом деле ринулись в производство электромобилей?
Мощность информационного прессинга на автомобильном фронте нужно измерять уже не в лошадиных силах, а в киловаттах. Потому что новостную повестку дня формируют исключительно электрокары. Подключаемые к розетке гибриды, в которых первичен ДВС, а аккумуляторы на подпевках, пишет наш коллега главный редактор Виталий Тищенко журнала Top Gear. Подробнее
Nissan Leaf опять заработал у Euro NCAP пятизвездочный рейтинг
Nissan Leaf уже был назван «Лучшим зеленым автомобилем года», а теперь производитель подтвердил звание первого электрокара, получившего от Euro NCAP высшую награду за безопасность. Еще в 2011 году Nissan Leaf стал первым в мире электромобилем, получившим пятизвездочный рейтинг от европейского контролера безопасности автомобилей. Семь лет спустя, последнее поколение модели достигло такого же результата. Подробнее
Новый 2018 Nissan Leaf в Европе стал бестселлером
Новый 2018 Nissan Leaf продемонстрировал свой коммерческий успех, утверждая, что стал самым продаваемым электрическим транспортным средством в Европе. По заявлению производителя, электрокар продается каждые 12 минут, а заказы на Старом Континенте превышают отметку 19 000, подчеркивая значительное преимущество перед своими не очень многочисленными соперниками в регионе. Подробнее
Skoda запустит электрокар Citigo, чтобы избежать штрафов за СО2
Пополнение линейки Skoda внедорожниками Kodiaq и Karoq привело к увеличению общих выбросов СО2, так как внедорожники обычно тяжелее и менее экономичны, чем легковые автомобили. По данным JATO Dynamics, в прошлом году они занимали 14,6 % продаж чешского автопроизводителя, тогда как в 2016-ом эта цифра составляла 9,1 %. Подробнее
К 2025 году электрокары могут стать дешевле традиционного автомобиля
Всего через семь лет новый электромобиль будет стоить столько же, как бензиновая или дизельная модель. Не слишком ли хорошо звучит, чтобы быть правдой? Но так считает издание Bloomberg. При одном условии, если цены на аккумуляторные батареи будут продолжать падать. Журналисты подсчитали, в 2024 году электрокары будут стоить столько же, сколько автомобили ICE (с двигателем внутреннего сгорания), а в 2025 году они могут стать дешевле традиционных транспортных средств. Подробнее
Goodyear разработал специальные шины для электромобилей
Одна из основных проблем, с которой столкнулись владельцы электрокаров, это скорость «пожирания» шин. Природа производительности электрических транспортных средств с максимальным крутящим моментом с самого старта указывает на то, что это удовольствие может сказаться на стоимости обслуживания колес.
Mazda: двигатель Skyactiv-X чище, чем электромобиль
В следующем году японский производитель Mazda представит новое поколение своих двигателей Skyactiv. Компания заявила, что ее технология компрессионного зажигания может сделать агрегат более экологичным, чем полностью электрическая трансмиссия.
В этом контексте более низкие выбросы означают, что новый двигатель, сжигающий нефтяное топливо, будет излучать меньше CO2, чем электрокар, получающий электричество, произведенное с использованием угля или нефти. Согласно Mazda, электрический автомобиль среднего размера потребляет на 100 км около 20 киловатт-часов электроэнергии. Выбросы CO2, образующиеся при производстве этого количества энергии, составляют 200 г/км при сжигании угля и 156 г/км при сжигании нефти. Подробнее