Группа владельцев топовой версии электроседана Tesla Model S обвинила производителя в 20-процентном завышении паспортных показателей мощности силовой установки топовой версии седана Model S. В ответ на это в «Тесле» заявили, что подсчитывать мощность можно по-разному и убрали со своего сайта информацию о суммарной отдаче всех моторов электромобиля. 
В открытом обращении к главе Tesla Motors Илону Маску группа из 71 владельца Model S в модификации P85D указала на существенное расхождение в заявленных производителем и фактических мощностных характеристиках электромобиля. «Несколько независимых тестов, включая проверки на динамометрах показали, что максимальная мощность автомобиля составляет 415 кВт (556 л.с.) при заявленных 515 кВт (691 л.с.)», — написали автовладельцы, уточнив, что замеры проводились при полностью заряженных аккумуляторах. Энтузиасты также рассказали, что в действительности Model S разгоняется даже медленнее, чем Audi RS7 в пределах 70 – 90 миль/ч (112 – 144 км/ч), хотя на «бумаге» и опережает немецкий автомобиль. Подробнее
Daily Archives: 06.01.2016
Электрокар начала 20-го века продали за 94 тысячи долларов
Единственный сохранившийся до наших дней электромобиль Woods Electric Style 214A Queen Victoria Brougham 1905 года выпуска продан с аукциона в Дании. Раритет сохранил оригинальный кузов и элементы интерьера, а также получил современные аккумуляторы и зарядную систему. 
Электрокар выпустила компания Woods Motor Vehicle Company, основанная в Чикаго в 1899 году. Автомобиль с колёсной базой 1829 мм и массой 1179 кг способна разгоняться до 48 км/ч. В начале прошлого века он оценивался в 3 тысячи долларов, что эквивалентно 71 тысячи долларов в современных ценах. Подробнее
Tesla представила первый кроссовер – Model X
Первый SUV от Tesla Motors в начальной версии 90D оказался быстрее Porsche Cayenne GTS в спринте с 0 до 96 км/ч. Модель получила поднимающиеся вверх задние двери названные «крылья сокола», огромное лобовое стекло, запас хода на уровне седана Model S и лучший в классе коэффициент аэродинамического сопротивления, а также соответствующий ценник, «далеко» за 100 тысяч долларов. 
Первый кроссовер компании Tesla Motors построен на базе седана Model S. У двух моделей схожий стиль, оформление интерьера, а также силовые установки и их характеристики. Тем не менее, Model X – совершенно другой электромобиль, у которого есть такие особенности, как открывающиеся вверх задние двери (такое решение позволяет открывать их в условиях тесной парковки), а также огромное лобовое стекло, создающее эффект панорамной крыши. При этом новый SUV способен буксировать прицеп массой до 2 270 кг, а также перевозить груз в заднем и переднем багажниках. Подробнее
Honda начнет производство нового водородного автомобиля в 2016 году
Компания Honda представила в Токио очередной ответ электромобилям — концепт с водородной силовой установкой. Новинка с именем FCV является улучшенной версией другого экологичного концепт-кара FCEV, который был показан годом ранее на автосалоне в Лос Анджелесе. Машина может похвастаться внушительным запасом хода в 700 км и непродолжительным временем заправки — всего 3 минуты. 
На данный момент внешний вид автомобиля еще далёк от будущей серийной версии, которая поставят на конвейер в 2016 году. Кроме этого, в Honda сообщили, что новинка заменит еще одну модель на топливных ячейках — FCX Clarity, которая продается в лизинг в США и Японии с 2008 года. Подробнее
В Mitsubshi передумали отменять следующий Lancer
Mitsubishi Motors не стала дожидаться результатов переговоров о сотрудничестве с другими компаниями и начала самостоятельную разработку Lancer следующего поколения. Модель все же сменит поколение, однако дебют новинки состоится не ранее, чем через 1.5-2 года. 
О новом плане разработки Mitsubishi Lancer 11 поколения сообщил исполнительный вице-президент компании в Северной Америке Дон Сверинген. «Мы продолжаем переговоры с потенциальными партнёрами, но в то же время занимаемся самостоятельной разработкой Lancer», — отметил топ-менеджер японского бренда. По его словам, новинка может дебютировать в ближайшие полтора-два года в случае заключения договорённостей о совместной работе с другой компанией. Подробнее
Турбодизельная Škoda Octavia RS получила полный привод
В семействе «заряженных» Octavia появилась полноприводная модификация. Она будет предлагаться с дизельным двигателем и 6-ступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями. 
Полноприводная Škoda Octavia RS оснащена двухлитровым турбодизелем мощностью 184 л.с. Максимальный крутящий момент данного мотора достигает 380 Нм в диапазоне 1750 – 3250 об/мин. В паре с шестиступенчатой роботизированной «коробкой» лифтбэк и универсал ускоряются с места до первой сотни за 7.6 секунды, а максимальная скорость ограничена на 228 км/ч. Паспортный расход топлива в смешанном режиме у новинки составляет 4.9 л/100 км пробега. Подробнее
Новый седан Fiat Aegea стал заменой модели Linea
Компания Fiat представила в Стамбуле новый седан Aegea. Автомобиль полностью новый, его дизайн разработан в итальянском бюро, а проектированием занималась интернациональная команда конструкторов в Турции. Новинка будет продаваться в 40 странах мира. 
Новый компактный седан пришел на смену модели Linea. Габаритная длина автомобиля составляет 4.5 м, ширина – 1.78 м, высота – 1.48 м, а размер колёсной базы равен 2.64 м. Таким образом, новинка почти идентична по размерам Škoda Rapid (4483x1706x1461x2602), а объём багажника турецкого «итальянца» составил 510 л, в точности как у Renault Logan. Подробнее
«АвтоВАЗ» остановил производство Lada Priora
Одна из самых популярных ВАЗовских моделей оказалась не такой востребованной, как предполагали на предприятии. На данный момент завод не выпускает ни одной версии модели, а персонал с «Приоровской» сборочной линии временно переориентирован на обучение и обслуживание технологического оборудования. 
Как рассказали в пресс-службе АвтоВАЗа, по состоянию на сентябрь 2015 года производство выполнило месячный план по выпуску Lada Priora. Кроме того, в настоящее время производственный график компании формируется «с учётом потребностей рынка и заказов, поступающих от дилерской сети». Впрочем, не исключено, что в октябре выпуск модели будет возобновлён. Подробнее
Peugeot «убьёт» дизельные гибриды
Французский автопроизводитель останавливает разработку дизель-электрических силовых установок. Более того, в ближайшем будущем подобные гибриды вовсе исчезнут из модельного ряда Peugeot. 
Глава компании Peugeot Максим Пика пояснил изданию Autocar, что от дизельных гибридов пришлось отказаться из-за стран, в которых такое топливо не очень популярно. «У нас есть действительно эффективные дизельные двигатели и экологичные гибридные установки, однако во многих государствах такой вид топлива не популярен и планы приходится менять. Технологии должны быть одинаковыми в Европе, Китае, Норвегии, во всех странах», — уточнил топ-менеджер. Подробнее
Американские V8 будут работать без шести цилиндров
Разработчики прогрессивной системы деактивации цилиндров при малых нагрузках достигли компромисса между высокой производительностью больших «восьмёрок» и топливной экономичностью малых агрегатов. Новая технология позволяет использовать лишь 25% объёма цилиндров мотора и снижает его «аппетит» более чем на 20%. 
Система отключения цилиндров Dynamic Skip Fire (DSF) разработана совместными усилиями специалистов концерна General Motors, а также компаний Tula Technologies и Delphi. При помощи нового алгоритма электроника снижает рабочий объём двигателя на 75% при небольших нагрузках, в частности во время езды по трассе на крейсерской скорости. Так, например, большому внедорожнику GMC Yukon Denali (на фото в заголовке) с 420-сильным 6.2-литровым бензиновым V8 для поддержания постоянной скорости достаточно лишь 30 л.с. DSF готова обеспечить такую отдачу путём деактивации шести «ненужных» цилиндров, при том, что нынешние моторы GM умеют отключать только половину цилиндров двигателя. Подробнее